本报讯（记者 陈巍仑）昨日，光明交通运输局有关负责人表示，将325路或M206路干线公交延长到羌下社区有一定困难，但该局已计划在羌下等社区进行“公交微循环”试点工作。

　　7月27日，本报报道了有市民反映光明羌下社区东森训考场地处偏僻，交通不便，导致很多驾校学员晚上考完试后不方便回家，希望相关部门能将325路或M206路公交延长至东森训考场（详见本报7月27日B3版）。

　　近日，该新闻经报道后，在微博上也引起了一些网友的共鸣，希望能够增加公交线路，方便学车者。一名住在宝安区、名为“丁小雨KO4”的网友表示，东森训考场确实较偏，“我们上次就是打的回来的，太不方便了。”

　　昨日，光明交通运输局向本报回应称，东森训考场位于公常路旁羌下社区，靠近羌下收费站，地理位置偏僻，常住人口较少，目前经过“东森驾校”站台的有M366路、B662路2条公交线路。其中M366路由羌下市场开往塘明工业区，接驳公明中心区及松白路沿途重要站点，可解决市民前往公明片区的出行需求，B662路由羌下市场开往光明中心站，可解决市民前往光明中心区的出行需求。

　　光明交通运输局表示，由于羌下社区处于城市末端出行区域，为保证干线公交的发车频率，减少超长线路的单边运营时间，保证司乘人员服务质量，降低线路的运营成本，325路或M206路干线公交延长到羌下社区存在一定困难。另外，因社区未能在公交场地上给予支持，造成公交车辆无安全的停车场地，车队也无工作及生活所用的调度室，上述问题严重制约了该区域的公交发展。

　　为了解决城市末端区域市民的出行需求，该局已计划在新陂头、羌下、北岗等地理位置较偏、人口密度较小的区域进行“公交微循环”试点工作，目前正在协调公交换乘枢纽建设用地问题，希望广大市民能够支持和理解。