来源：南方都市报

    今日起，惠州市直各出租车企业承包费下调75元/车·月。调整后，一类车（锐志车）每车每月11184元。市物价局表示，调整后的标准不得上浮，下调不限。对此不少的士司机表示，降幅还有点小，加上预计新投入的300辆的士，淡季恐怕吃不消。出租车运输公司方面则表示目前已经收到文件，并将按照新标准执行。

　　昨日，市物价局发文《转发关于加强出租汽车经济承包经营服务收费管理的通知》，《通知》明确表示，8月1日起，取消《关于规范惠城区出租汽车承包费管理的通知》（惠价〔2009〕109号）规定的“综合性能检测费”项目，不得列入出租汽车承包费当中，市直各出租汽车企业承包费标准下调75元/车·月。调整后，具体标准为一类车（锐志车）11184元/车·月；二类车（桑塔纳车、花冠车）2010年前投放的为8826元/车·月；2010年投放的花冠车为8595元/车·月，桑塔纳车为8551元/车·月；2010年延长的原五年车为9105元/车·月。市物价局表示，以上标准不得上浮，下浮不限。

　　此外，文件表示，将惠州市《关于规范惠城区出租汽车承包费管理的通知》（惠价〔2009〕109号）规定的经营权使用费分摊、车辆贷款利息、服装费、车辆翻新维护费、堤围防护费、安全奖励、劳动合同到期经济补偿等企业发生的成本费用以及企业缴交的税金、利润等构成并入“企业经营管理服务费”项，该调整也于8月1日起同时生效执行。

　　市物价局商品价格科科长杨伟平表示，此次调整是基于省物价局出台的《关于加强出租汽车经济承包经营服务收费管理的通知》，“在省的基础上，对照惠州现有的收费标准，将不符合省定文件的收费项目进行剔除。原有的综合性能检测费不符合省定标准，故将其取消，所以出租车承包费每台下调75元/车·月。”

　　新闻背景

　　省物价局要求的士承包费设上限

　　今年6月中旬，省物价局发出《关于加强出租汽车经济承包经营服务收费管理的通知》，规定的士承包费明确分为出租汽车承包费、合同保证金和代收代支费用三大项，出租汽车企业不得擅自设立收费项目和制定收费标准。该通知自8月1日开始执行。通知规定，出租汽车承包费实行政府指导价管理，指导价由市、县政府价格主管部门负责制定，出租车公司的收费标准相对指导价只能低不能高。此外通知强调：对符合规定的收费项目，收费标准过高的，要适当降低；对不符合规定的收费项目应立即依法予以取消。

　　各方说法

　　的士司机：降得有点少)

　　“下调75元/车·月的话，一个人每个月大概降了30多元，暂时还没有听到消息，不过能降一点是一点，总好过没有。”的士司机叶师傅直言，“降得有点少。”他说，自己开的是二类车，每个月刨去承包费、油价、维修费等，一个月大概能赚2000元—3000元。“听说还将有几百台新车投放，估计竞争更大了，生意会更难做。”谈及对于承包费用的期望，“希望的话，当然是有更大幅度的下降就更好了，也希望有关部门加大力度整顿非法营运的。”

　　同是的士司机的罗师傅听闻要下调承包费的消息爽快地说，“对于我们司机肯定是个好消息，多少能减一点，至少有关部门也在清理一些不合规的项目。”而的士司机刘师傅则认为“降得太少了，像哄小孩子一样。”

　　出租车公司：会严格执行

　　承包费用的降低意味着出租车运输公司的收入会减少。以一家拥有200辆出租车的运输公司来计算，每月下调75元/车·月，一年下来公司就少收了18万元。记者联系惠州市新明辉运输有限公司，该公司目前拥有出租车275台，有关负责人表示，目前已经收到了物价局相关文件，将会按照新标准严格执行。对于少收取的费用对公司造成影响的程度，该负责人没有作过多回复。

　　记者从市物价局了解到，目前惠州全市8家运输公司均已收到物价部门的该文件。文件表示，各出租汽车经营企业应与司机重新签订合同或补充协议，并在签订合同或补充协议后10个工作日内，将合同或补充协议报市物价部门和市交通运输部门备案。

　　出租车承包费标准

　　（单位：/车·月）

　　一类车（锐志） 11184元

　　二类车（桑塔纳、花冠）)

　　2010年前投放8826元

　　2010年投放的花冠8595元

　　2010年投放的桑塔纳8551元

　　2010年延长的原五年车9105元)