假币残币钥匙头儿 都往投币箱里扔

　　办公桌上，摆放着五花八门的假币、残币、钥匙头儿、铁片儿……这是康利巴士有限公司9条公交线路收到的乘客投进投币箱里的“票款”。7月31日，记者在康利公司采访时了解到，光是135、240等9条公交线路，每个月就能收到万元左右的假币和残币。全市公交系统每年因此要蒙受约百万元的损失。

　　一元钱掰两半儿花

　　当天上午9时，记者在康利巴士公司的票务中心看到：10余名点钞员正在紧张地清点着头一天各条线路收到的票款。点钞员们以50元为一个单位，将硬币数出来放在小盆里。纸币则是一张张地清点，也以50元为一个单位捆扎。

　　记者在现场注意到这样一个细节：每名点钞员隔上一会儿，就会把一些纸币或是硬币放在桌角。记者凑上去一看，原来这些都是假币和残币！其中，纸币以残币居多。这里收到的残币最多的就是半张1元纸币。“把1元钱掰两半儿花！”

　　而硬币则以假币或是其他替代品居多：游戏机币子、钥匙头儿、铁片儿、其他国家的小面值硬币……只要是和1元硬币大小差不多的物件，都能被一些人拿来充当1元钱投到公交车上的投币箱里。

　　“头回看到这么多的假币、残币”，就在记者感慨时，何主任连拖带拽从另一间屋子拿来一个大塑料桶。记者看到，桶里是各式各样的金属假币。而票务中心的角落里则堆着七八麻袋的残币。

　　何主任告诉记者，康利巴士共有9条线路：135路、239路、240路、235路、241路、252路、257路、249路和254路。“隔上十天半个月的，就能攒一大桶假币和两麻袋残币。”一位公交车司机告诉记者，他基本上每天都能遇到投假币、残币的情况。“对这些情况，我发现了会及时制止。可大多时候，即使看到了，也无法证明乘客刚刚投进去的是假币、残币。”

　　135车队夏队长告诉记者：“老司机一听投币的声音，就知道是假币。”夏队长表示，即使是这样，也没有办法。因为假币已经投进票箱里了，没有现场证据。

　　很难兑出去的残币

　　那么，收到这么多的假币和残币，如何处理呢？何主任说这是另外一件比较棘手的事。假的硬币，公司一般会攒一段时间以后，当废品卖掉。满满一大桶能卖100余元。而残币虽然可以到银行去兑换，可很麻烦。

　　记者了解到：《中国人民银行残缺污损人民币兑换办法》规定，“票面剩余3/4（含3/4）以上，具备规定特征的钱币，可到银行全额兑换。票面剩余1/2至3/4的钱币，可到银行半额兑换。”可全市的公交企业收到的残币数额较大，银行又没安排专人查收这笔钱。所以，公交企业到银行兑换只能到指定的银行去，可常常会碰壁。

　　3个月前，康利巴士曾给银行送去两大捆残币，现在刚刚兑回来1000余元。何主任表示：希望银行能为公交企业提供便利服务，减少企业的经济损失。