江门日报 

 
　　据报道，从8月1日起，新会部分镇街公交线路的特定行驶路段将升价0.5元，涉及线路共10条。消息一传出，即引起市民的广泛关注和议论。有网友质疑，油价降了，票价不降反升，伤不起！更有网友指出，“班车间隔大+晚点+靠站消极+司机冷漠，2.5元起步价比广州深圳还高，跟当地消费水平不成比例，不能接受。”

 
　　公交车是我市市民出行的重要交通工具之一，也是缓解当前私家车过多交通拥堵的一种选择。公交提价，相信有其一定的道理。这几年来物价上升较快，公交车零配件、公司员工薪酬、更新LNG车等成本普遍上涨。但细想一下，不少市民质疑公交提价也是不无道理的。公交更多的是公共产品性质，提价应以当地消费水平为基础。据笔者所知，广州公交全程多为2元，而环大学城的公交车更只需1元；南昌市公交起步价是1元。江门的经济状况并不见得比广州和南昌好，公交车起步价要2.5元，难怪有不少反对声音。公共汽车就是为公众服务的，方便市民出行的。既然为公益服务，公汽部门应该多从市民的角度出发，多为市民提供优质实惠的服务。

　　如今，提价既成事实，笔者以为，更重要的是，票价涨了，服务质量也应该随之提升。公交服务质量是市民对公汽服务感知的载体，公交票价是否合理、司机服务态度是否热情友好、车箱环境是否干净舒适、候车亭设备是否完善等都是衡量公汽服务质量的重要标准。然而，就目前情况来看，我市公交服务还有待改善。笔者时常乘公交车上班，车上一些情况常让人尴尬：夏天天气闷热，有个别线路的车厢封闭空调制冷跟不上；公交经常超载，车上人满为患，空气让人窒息；有的司机态度恶劣，甚至为了赶绿灯而无视边跑边招手的老年乘客；车厢脏了，很少能够得到及时清扫，让病菌滋生有了温床……笔者以为，公汽公司可以利用这次票价上涨契机，增加投入，淘汰一批车型陈旧的车辆，改善和维护好市区候车亭的设备设施，以进一步提升服务质量，让市民在享受优质公交服务出行的同时，感受到票价上涨物有所值！

　　为此笔者建议，公汽公司应适时就公汽票价问题举行听证会，听取市民的意见建议，合理做好调度工作，尽量缩短公交发班时间间距，减少乘客候车时间。同时，在制定票价时，可考虑采用乘车分段收费的方式，对长短不一的路途采取人性化的弹性收费。此外，还应适时为司机员工举办业务培训班，增强司机们的服务意识，不断改善服务态度，培养良好的“公交文化”。

　　公交提价，倘若其服务和配套设施一同有所改善，相信广大市民还是会理解的。