来源：杭州网

    杭州地铁的脚步越跨越近，一号线 “Y”形地铁动脉的北端去往余杭的线路相关配套也在逐步完善中。

　　杭州网记者从余杭交通集团获悉，一号线余杭6个地铁站点周边的交通配套设施的规划方案由余杭交通集团设计，并经区政府通过，已进入实施阶段。

　　余杭临平市民选择地铁出行 还得好好做个功课

　　作为余杭主城区的重要站点，临平站的设置被寄予了厚望。地铁临平站附近配套齐全吗？出了地铁后可以坐哪些公交车，公共自行车配套到位了吗？杭州网记者今天提前打探了一番。

　　目前设置在临平地铁站附近的公共自行车租车点共有3个，公交停靠站共4对。

　　记者估算了下，按照按照此前公布的地铁票价方案，余杭市民要从余杭区政府出发，选择公交769路到临平汽车南站，然后步行至地铁临平站，所需的花费是：公交2元，按照地铁票价方案一或者方案二，再换乘地铁7元（方案一）或者6元（方案二）。这样算来，从临平镇中心出发到杭州武林广场，大概需要花费8-9元。

　　记者了解到，由于临平站靠近临平南站，公交系统已十分完整。以地铁临平站为中心的300米以内，有3个左右的公交站台，能够与10条以上公交完成换乘。

地铁余杭高铁站慢行接驳方式满足市民就近出行

    从翁梅站往临平方向走，地铁逐渐进入了地下。这个站点位于沪杭高铁余杭站下面，为地下2层的设计。沪杭高铁、地铁1号线、公交起始站、出租车停靠站今后都在这里汇聚，以后的交通四通八达。

    据悉余杭高铁站目前已经有786、761（区间）、763、765等原有的4条公交线路接驳。

    余杭高铁站位于迎宾路西侧、沪杭甬高速公路北侧，记者走访后发现该站附近公共自行车租车点2个，分别位于3A号出入口北侧和1号出入口南侧；出租车泊位12个。另外，在这个站点还配有私人自行车泊位258个，停车泊位613个。

    由于余杭高铁站远离余杭主城区，往返客流并不大，所以地铁余杭高铁站采用慢行接驳的方式，2个公共自行车租赁点满足就近市民的出行需求。

    1500多辆公共自行车为地铁站服务 但是不能骑进杭州市区

    杭州公共自行车公司副总经理陶雪军向记者介绍，杭州市区的公共自行车卡和余杭的公共自行车卡是互通的，但车子是不互通的。

    记者了解到，目前余杭临平地区15个公共自行车租车点刚刚投入使用。

    截止到7月底，老余杭已经投入35个公共自行车点。到地铁开通时，余杭区将总共投入1500辆公共自行车。届时不仅余杭市民可以享受到便利，杭州市区的人也可以持杭州市区的公共自行车卡到余杭去租车。但持有杭州公共自行车卡的人，不能直接骑着杭州市区的车到余杭去还；只能持卡在余杭区直接租借余杭的公共自行车。