南方日报讯 （记者/胡良光 实习生/张晓璇 通讯员/叶子川）“等了8分钟了还没地铁进站啊？”“怎么飞站了？”“怎么在隧道里走走停停？”最近，很多市民在高峰乘坐地铁有时遇到类似状况，纷纷微博询问@广州地铁“是不是又故障了？”

   昨日地铁公司正式回应，最近因部分乘客不注意乘车秩序的事件稍有增多，导致地铁经常出现临时停车、延时发车、车门反复开关等“晚点”现象，乘客应尽量按秩序乘车。

    抢上抢下致“走走停停”

    7月30日，周一上午8点多，有乘客向地铁公司反映，五号线列车出现延误、频频临停、空车飞站等状况，怀疑是否出了故障。

    “最近，这种情况在周一、周五的客流高峰时，也会在一、二、三号线上时有发生。”地铁公司相关负责人表示，这些所谓“晚点”事件都不是由地铁故障造成的。

    “乘客上下车的秩序，是造成这些状况的主要原因。”该负责人进一步解释，地铁准点运营取决于列车能否按时从每一个车站开出，但实际上，往往有部分乘客上下车时不顾车门即将关闭，强行抢上抢下，甚至出现因为不及时下车而按下停车按钮，自行开门下车的极端情况，导致该趟列车无法按时开出。“这就产生了前面的车出现行车间隔拉长，后面的车需要停车等待进站的连锁反应。”地铁公司提醒市民，遵守乘车秩序是安全顺畅的重要保障，“灯闪铃响”不应再上下车。

    手机塞门缝致地铁空车回厂

    一个手机，也能影响一列地铁被迫在晚高峰期间空车回厂处理？这件怪事就发生在8月1日的一号线上。

    昨日地铁公司介绍，当天下午5点，一位乘客不知何故，竟然在体育西站的地铁上将自己的手机塞进列车车门与车体之间的门缝里，取不出来，使得该车门无法自动关闭，被迫空车驶回西朗车辆段进厂处理，导致沿线多个站点出现不同程度的延误。

    “在高峰期白白浪费了一台车的运力啊！”地铁公司无奈道，尽管列车有很多警示标志提醒不要倚靠车门、屏蔽门，防止被夹，但不注意车门关闭，导致靠近车门发生夹包、夹雨伞、夹拐杖、夹手指的情况时有发生。

    地铁公司提醒市民，上车后请往车厢中部靠拢，不要倚靠车门，尤其家长乘客出门一定要照看好小孩，在搭乘地铁时注意安全，特别是乘坐地铁的时候要看清警示标志，注意不要让小孩靠近车门、屏蔽门，抱着孩子在车厢时避免靠着车门站，以防小孩把手放在门缝处，造成夹住的意外。

    多种渠道提高地铁运力

    据了解，进入暑假以来，地铁日均客流量从470万人次攀升至530万人次。

    为了缓解客流增大的压力，二号线、五号线陆续投放新车上线，高峰行车间隔压至2分50秒，而三号线机场南至体育西路段高峰行车间隔也压至5分钟，天河客运站至三号线番禺广场段的高峰行车间隔实现3分钟。

    同时，为疏运各线路上下班高峰密集客流，地铁公司表示，已通过挖潜、优化运输组织等措施，在早晚高峰期再通过组织空车切入大客流段运营，最大限度使个别客流密集的区间实现更密的发班密度。