来源：广州日报

交警部门回应，公交优先，运力更高效

　　本报讯(记者代希奎)公交车专用道每天7：00~9：00，17：00~19：00不可以走私家小车，有市民认为，在交通高峰期，小车不能走公交车专用道，占用就会被罚，使得交通反而不畅，建议取消公交车专用道，不应限制其他车辆通行。

　　据此，交警部门回应称，公交车的单位运输能力远高于小型汽车，在交通出行需求较大的情况下，保障公交车的优先通行权，即是提高了道路的整体通行能力。道路资源看似被浪费，实则是被更高效地利用。

　　质疑：设公交车专用道浪费资源

　　网友kn2024在网络问政平台上向交警部门提出质疑，称在莞城区，公交车专用道每天7：00~9：00、17：00~19：00不可以走，否则就会被抓拍，这是浪费资源。他建议，取消公交车专用道，变回原来，不应限制其他车辆通行。

　　该问政的质疑提出后，引来市民围观。有市民说，公交车道设置不是问题，最大问题是公交车有公交车道不走，偏要走在外面争道，导致堵上加堵。南城的刘先生则表示，东莞公共交通不发达，设置公交车专用道并未发挥其应有作用。

　　交警：设公交车专用道提高整体通行能力

　　对于公交车专业道是否应该被取消，交警部门回应称，解决拥堵问题，发展公共交通是大方向。公交车专用道设置的目的，初衷就是为了提高道路运输能力，提倡公共交通出行。

　　另外，公交车的单位运输能力远高于小型汽车，在交通出行需求较大的情况下，保障公交车的优先通行权，即是提高了道路的整体通行能力。道路资源看似被浪费，实则是被更高效地利用。如果取消公交车专用道，反而不利于市民出行。

　　对于局地的拥堵问题，交警部门已经进行了实地调研，并对市内十大拥堵点做出了整治方案，年内将完成。