来源：南方日报

    在广泛征求市民意见后，深圳今年首批公交调整方案最终将新增线路3条、取消线路10条、调整线路75条，共涉及公交线路88条，较此前方案减少6条。调整工作预计本月底前全部完成。

记者昨日从深圳市交通运输委员会获悉，5月18日，《2012年度第一批公共汽车线路规划工作方案》（下简称方案）制定出台，在其网站公示的同时，也公开征求市民意见。原方案共涉及公交线路94条，其中新增3条、取消11条、调整80条。

市交通运输委相关负责人介绍，在方案公示期间，共收到市民来信364封，公众出行网共有4761人次参与评论，其中1271人次提出了具体意见。据统计，市民对公示方案中的80条线路方案表示认同，占线路总数的85.1%。

原方案拟取消的11条公交线路中，在方案公示期间，市民对取消下沙至福田保税区的“福田保税专线1号”反映比较强烈，专门来信不同意取消该线路的市民就有30人，其主要理由一是高峰时段乘坐该线路的人还比较多，二是现有替代线路不能满足这一区域内市民高峰期乘车需求。经过认真研究，交通运输部门最终决定保留此线路。

原方案拟调整的公交线路为80条，公示期间，市民对机场9线等5条线路的调整提出了较为集中的不同意见。最终，交通部门研究决定调整75条公交线路。而机场9线（宝安机场—皇岗口岸）、福保1线（下沙—福田保税区）、236线（松坪山总站—华新村总站）、240线（动物园—布吉联检站）、B830（上塘地铁站环线）等5条线路暂不作调整。

公交行业开展应急预案演练

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南方日报讯 （记者/张西陆）昨天下午16时，在深圳市宝安区西部公汽福中福公交综合场站，一辆满载乘客的营运大巴发生了爆炸，车辆着火，还有乘客受伤。不过，这只是一场由深圳市交委、宝安交通运输局和西部公汽，组织的深圳市公交行业应急预案演练。

深圳市交通交通运输委直属机关党委书记娄和儒表示，由于即将迎来夏季的高温天气，各类不安全隐患也将明显增多，公司组织开展此次演练，以此模拟体验公交车发生火灾事故时的快速正确处理方式以及逃生自救、疏散引导等消防知识的运用。

公交发生险情如何逃生？

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1.寻找最近的出路，比如门、窗等，以最快速度离开车厢。如果火焰小但封住了车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下。如果车门因线路被火烧坏开启不了，乘客应砸开就近的车窗跳下车。

2.使用救生锤。如果乘坐的是封闭式公交车，当车厢发生险情，乘客应迅速拿起逃生锤砸开玻璃，在没有锤子的情况，随身携带的任何硬物都可以拿来用，女士高跟鞋的鞋跟，或者座椅下的铁脚。但一定要对准每块钢化玻璃的四角来砸，一般只要砸任何一角，钢化玻璃就会破裂，而玻璃中间一般不易碎。

3.常坐公交车的人要留意窗户和一些应急物品的位置。很多空调车最后一排座位的两侧分别有推拉窗，虽然窄小但人体也可以硬挤出去。此外，公交车厢前后在顶部各有一逃生窗，在公交车发生侧翻的时候，可以打开逃生窗，从窗口出去。