来源：新快报

■地铁三号线岗顶站B出入口仍未开通，多数乘客对此不了解情况。新快报记者 宁彪/摄

地铁三号线岗顶站、二号线广州南站站、五号线杨箕站附近街坊请注意：

■阳光社区记者 刘正旭 通讯员 张其明

    住在番禺市桥、在广武酒店上班的吴先生每天都搭乘地铁上下班，他常向朋友说，如果在上班的地方有地铁出入口就好了。吴先生很快就可以如愿了。记者昨日获悉，广州市政府对省政协委员提案进行了答复，其中提到，广州市目前有3个地铁口正在建设，而人流量较大的地铁3号线岗顶站B出入口正在建设，完工后将开通。

三个出入口均在施工

    在今年的省“两会”上，省政协委员王希龙、林仰南都提交了关于加快广州地铁出入口建设的提案。近日，广州市政府对两份提案予以答复，两份答复透露，目前已开通运营的8条地铁线路共计有423个出入口投入使用。目前正在建设的出入口共3个，其中一个是三号线岗顶B出入口，近期与广武酒店就出入口用地问题已达成一致意见，目前正在进行出入口施工；另一个是二号线广州南站站A出入口，与广州南站合建，目前正在施工；第三个是五号线杨箕站I2出入口，合建方广州城西房地产公司已完成该口部土建工程，并已移交机电施工单位省水电二局进行通道内部施工。

46个出入口尚未开通

    根据这两份答复，已列入规划但尚未开通的出入口共有49个。除了正在建设的3个出入口外，尚有46个出入口因各种原因未开通。

    归结其原因，主要有“拆迁问题”、“部分出入口须与相关建筑物合建，因合建工程延迟建设或不具备建设条件等原因，导致出入口缓建”、“市政设施正在完善中，已建成出入口暂未能开通”等。

    与地铁站周边业主单位的利益难以协调，也是导致出入口难以完成建设的重要原因。如五号线动物园站A出入口，广州市政府领导、市建委及广州市地下铁道总公司（以下简称“广州地铁总公司”）先后多次与出入口地块业主广粮实业公司协调，但广粮实业公司仍明确表示不同意设置A出入口。

地铁方面与有关单位多次协商无结果

华师站A出入口6年未建成

    市政府对省政协委员提案的答复中特别提到地铁三号线华师站A出入口的建设问题。答复提到，该出入口涉及的问题更为复杂。

    根据这份答复，A出入口穿越天河北路，与东方之珠花园合建，通道内的紧急疏散口设置在天河北路南侧，靠近信源大厦（注：由于A出入口通道长度超过100米，根据消防要求，须在通道内设置紧急疏散口）。2006年，广州地铁总公司进行该出入口施工时，信源大厦的权属单位省邮政公司以地铁施工导致幕墙玻璃、地下室受损为由，多次派保安进入施工场地阻止施工，致该出入口停工至今。由于信源大厦玻璃幕墙老化严重、地下室结构薄弱，又有化粪池难以迁改或保护，市建委及市地铁总公司多次与省邮政公司进行协商均未获得该公司同意，且工程实施须穿越的天河北路交通繁忙、交通疏解困难、地下管线复杂，工程施工难以顺利和谐推进，因此，该出入口缓建。

    答复中进一步表示，2011年3月，广州地铁总公司重新启动A出入口的建设工作，对借用信源大厦东侧地块以恢复建设A出入口的问题进行了两次协商，并在此之后4次致函请求省邮政公司借地支持A出入口建设，但均未得到省邮政公司同意。

    去年12月27日，广州地铁总公司与省邮政公司再次就出入口建设征借地问题进行协商，省邮政公司提出多项要求，包括：A出入口与车站接口位置北移14米；A出入口通道紧急疏散口由天河北路南侧改移到北侧（靠近东方之珠花园），并调整为独立出入口；完善施工爆破技术并向其报审出入口施工方案；解决华师站B出入口永久用地补偿问题；解决信源大厦大楼消防问题等等。省邮政公司提出的问题，涉及到征借地、设计、规划、国土、消防、施工技术等各个方面。近期，广州地铁总公司、天河区政府等相关单位与省邮政公司、东方之珠花园进行了多次协调，但相关问题仍未达成一致意见。