来源：深圳晚报

789路公交改线前后对比。

西部公交公司表示线路调整为优化公交线路，与政府补贴不挂钩

近日有网友反映789路公交车调整线路，原来20分钟的路程现在要走一个多小时，并报料称公交公司此举为骗取政府补贴。对此，西部公交回应称线路调整是为了优化公交线路，与政府补贴不挂钩。

近日，网友@张小宝xiaobao反映，789路公交车最近调整了线路，原来20分钟可到达的路程，现在却要一个半小时才能走完。“我跟司机聊了下发现，调整线路是西部公交公司为了骗取政府的补贴而研究出来的‘策略’。”该网友说，“这样给市民出行带来很大不便。”

昨日记者乘坐789路公交车，发现该路公交车在途经翻身地铁站至兴东地铁站之间，确实大范围绕行。部分站点上仍挂着原线路的站牌，上面显示原线路从翻身到兴东，是直走创业二路的。调整后的线路则绕到翻身路、新安四路等路，像走“之”字一样，在城区内环绕了四五十分钟。

该路公交的司机也对线路调整颇有微词。一位司机表示，调整后的线路不但时间上增加一倍左右，乘客也明显减少。“以前全线走完只需75分钟左右，现在要两个多小时。全天的车票收入比调整前少了两三百元。”对于线路调整是否如网友所说是“骗取补贴”，该司机则表示并不知情。

西部公交公司表示，789路公交线路调整是因为该路公交车与地铁5号线翻身至兴东沿线4个地铁站有线路重复。“地铁5号线开通后，该路公交客流也受到较大影响，为了不使公交资源浪费，我们对其线路进行调整，使其错开地铁线路绕行。”公交公司称，“这样可能会造成部分乘客乘车时间增长，但也提高了公交覆盖率，方便公交与地铁接驳。”公交公司称线路调整与政府补贴并不挂钩，只是为了优化路线，提高政府补贴的利用率。该公司称789路公交调整前已进行过公示，6月20日正式调整。公交公司将在两周内把沿线站牌改为新线路站牌。据称，此次西部公交共有19条线路进行调整。