来源：深圳商报

    记者昨日从市交委获悉，根据轨道成网运营一年后的客流特点，深圳将继续对现有常规公交线路进行优化调整。

    据悉，计划在7月底前新增及调整10条地铁接驳线路，调整或取消8条与轨道竞争的线路。其中，包括计划新增B857（田贝总站环线），以填补新园路公交空白，加强东门、桂园、田贝等老城区公交微循环接驳服务，加强龙岗线晒布站、翠竹站、老街站的接驳能力。受新园路、东门北路道路条件限制，线路规划为顺时针单环运行；新增B858（福田口岸-皇岗村），以解决渔农村公交出行不便，加强龙华线福民站的公交接驳能力。

    取消231（赤湾地铁站-福田南）、232（赤湾地铁站-深业花园）、638（西乡后瑞-新城联检站）等3条公交线路，以减少公交与轨道同线竞争。记者从市交委了解到，目前，这3条线路由于受到轨道冲击，单车日均客运量最少仅60人次左右，最高也不超过200人次。线路取消后，市民仍有其他替代公交线路可以选择。如取消231后，市民可选乘226、M371、k113等线路；取消232后，市民可选乘329、204、114、B609等线路；取消638后，市民可选乘338、机场10线等线路。

    此外，B700、M217、B828、B653、B657、612、M319、929、789、高峰专线30号、E7、M358、M360等13条公交线路也将在7月底前完成调整，调整方式包括部分线路拉直、减少与轨道并线等多种方式，提醒市民留意出行信息变动。