晶报讯（记者 邓媛）6月8日，由晶报主办“2012深港地铁商业交流会”邀请了包括深圳市地铁集团、多个零售商家及行业专家代表等近30位业内人士共聚一堂，对深圳市地铁商业发展献言献策，现场不断迸发出火花和亮点。

    地铁商业存何种困局？

    金光华广场市场企划部总监奚克栋表示，目前深圳地铁商业分为“地上”和“地下”，经营较好的多为“地上”，比如益田假日广场、KK MALL、海岸城等。“地下”这块却普遍存在缺乏统一经营管理。

    如何才能促成“双赢”？

    在谈到如何充分利用地铁与商场之间的接驳商机时，天虹商场表示，地铁商业应该在规划时便与商家联动，或将主动权交给商户，商铺的经营主题更应该与地铁文化主题契合。

    京基集团KK MALL副总经理陈斌也表示，地铁商业要做得更好，一个要尽量将商品开放，另外还应该注重宣传到位。

    地铁商业前景饱和？

    深圳市地铁集团有限公司资源开发分公司总经理黄秀章称，如今的地铁商业并未饱和，且前景很好。根据目前地铁集团经营开发的连城新天地，将中心区的COCOPARK、中心城等几个商场连接，目前试开业期间就很旺，显示市场需求大，另一个规划位于前海，届时将推出20万平方米商铺，根据目前的规划设计，届时肯定能消化。

    “以人为本”锁住客户群

    晶报特别邀请了香港中国事务顾问有限公司总监赵绍根。他坦言，如何把握住地铁商机？首先必须通过创新把握市场趋势。

    赵绍根称，目前深圳商家同质化严重，如果卖的东西相同，势必会被市场淘汰。只有做到“以人为本”，客户群就永远不会流失。