[山西省]汽车租赁市场期盼领跑者

编前语：“汽车越来越多，出行却越来越不方便”，在人们对出行需求越来越大的当下，有越来越多的人选择租车来解决出行问题。需求创造市场，市场刺激需求，快速发展的汽车租赁市场，有着怎样的商机，有着怎样的暗战，有着几多需要解决的问题？本报特派记者进行了深入调查采访，以对关注这一市场的人们提供有价值的信息。

　　与往常一样，杨帆下班后驱车接女友，这一天是两人的一周年结婚纪念日，小两口决定去吃一顿好的，于是来到太原的市中心柳巷，饭店是选好了，可令两人惆怅的是，竟然给自己的爱车找不到一处“栖身之地”。

　　小蔡是山西财经大学一名法律系的研二学生，用她的话说：“研二后半学期的学校生活可以吃饭、睡觉、打豆豆”。特别是毕业论文已经开题之后，每天更是异常清闲。

　　像“仁仁租车”这样的公司，在太原还有很多家，而市面上的租车公司大致可以分为这样几类：有全国连锁型的，比如神州租车、一嗨租车、至尊租车，这类公司一般都是全国联网，覆盖全国多个省市；有在山西本土成长起来的租车公司，比如说鑫盛博，它从2001年就开始做租车了，通顺租车公司发展至今在山西也已有8个分店；有对车型要求比较大的客户，一般的租车公司通常没有大车提供，而旅游公司则填补了这一市场空缺，比如龙之旅。

　　王葛与杨帆是大学同学，他的家庭环境不如杨帆，毕业后只身在太原打拼，目前是某公司的小职员。还是单身的他，正在用自己的工资供房子，更别提买车的事了。

　　这周末王葛想去汾河二库玩，单位一行有六、七个人有意同去，一群单身无车一族在出行方式上起了争议，有同事说可以报旅行团，而王葛认为报旅行团得早上六点多集合，时间也不自由，怕玩不好。一个有驾照的同事推荐租车自驾游，这下得到了大多同事的赞同。最后，合计着租车即能玩开心又省钱，他们商量找了家租车公司。

　　除了可以方便人们的出行外，租赁车无论是对单位还是对个人还有以下几方面优势：首先，车型可随时更新，随着人们消费水平的提高，对高档消费品有不断更新的欲望。从目前人们经常更换手机的状况，就能预料到几年后，经常换新车，将是人们的新时尚。其次，可以解除车辆维修、年度检验的烦恼，自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。再次，可充分提高资金利用率，保证自身良好的财务状况，消费者自购车辆必然会造成固定资产增加、借款增加、流动资产减少等不良状况。基于以上租车的优点，很多人都看到了租车带来的实惠，从而选择租车出行。

　　走访了仁仁租车、通顺租车、融安租车、一嗨租车、神州租车等十多家租车公司后，记者发现，随着社会的进步发展，租车行业所面对的受众人群越来越广，曾被认为是企业高管、商务人士等高端群体的专属租车行为，也正随着时间的推移、人们生活态度消费理念的转变、人们环保意识的增强而悄然发生着转变。

　　从购车到租车，从养车贵到车位价格高涨，从工作需要到自驾旅游，租车的市场需求在不断加大。租车公司已如雨后春笋般冒了出来，享受租车体验的人群也在逐渐发生变化。像小蔡这样的大学生，也逐渐成为租车主要群体中的一员。

　　说起租车行业的服务，各家大致一样。若是按时间计算，可以分为短租和长租，短租时间为一个月以内，长租则是30天以上；若是按客户群来分，可分为单位客户和个人客户，单位客户一般为公务性配车、阶段性用车、公务接待、商务会伤用车等，个人客户则一般用于自驾游、商旅活动、或是陪练服务等。

　　记者发现，一般的租赁公司都可以做到全省联网经营，开展异地还车、电话预约、网上订车、电子商务、企业间相互代办业务、电子货币结算等业务；客户仅需提供身份证、驾驶证、信用卡即可实现租车；可以满足休闲、商务、会展、通勤、婚庆等不同的个性化出行需求。

　　随着社会经济的快速发展，人民生活水平显著提高，消费观念的改变，驾驶技能普及，企事业单位用车制度改革，为汽车租赁业快速发展提供了巨大的发展基础。

　　人多地少，车多位少。这是目前我国交通业的发展现状，因此在2012年2月24日，省政府办公厅印发的《山西省汽车租赁管理办法》就特别具有指导意义，为维护汽车租赁市场秩序，规范汽车租赁经营活动，促进汽车租赁业的健康发展提供了良好的政策依据和发展空间。

　　在走访中记者发现，目前，我省汽车租赁业仍存在的企业规模较小、经营方式和管理水平落后、经营行为不规范、服务质量不高、品牌化发展不足、网络化程度低、技术力量薄弱的状况。然而改变这一现状仅靠政府的一己之力是远远不够的，租赁市场群龙无首的状态也是急需要打破的，市场上急需要一个标杆性的公司来引领行业。

　　据了解，截止到2011年9月，我省有132家汽车租赁公司，可供租出的汽车数量为3026台，其中5座以下的是1204台，6到10座的是121台，12座以上的是32台，货车有1600多台。这132家的汽车租赁公司中，拥有200到300台汽车的大规模汽车租赁公司只有两家。如此大的租赁汽车市场蛋糕，成规模的公司竟然只有区区两家，由此可见租赁汽车市场的广阔前景。

　　“在市场和政府政策的感召下，总资产38.1亿元山西汽运集团联合下属12家道路运输企业，共同注资1000万元，设立了山西汽运集团仁仁汽车租赁运输有限公司。”山西汽运集团仁仁汽车租赁运输有限公司副总经理张鹏飞告诉记者，“作为我省道路运输的主导企业的山西汽运集团，充分发挥了国有企业的龙头引领作用。”

　　4月29日，这是一个普通的不能再普通的日子。这一天，山西汽运集团仁仁汽车租赁运输有限公司正式运营，其下属的太原汽车站营业厅、南中环营业厅、建设南路营业厅三个旗下营业厅在这一天同时开业。

　　“我们开业当天就接到了生意”仁仁公司太原汽车站营业厅的小王告诉记者，记者来到营业厅，看到一张商务车型的租赁价格表，感到奇怪的是，价目表上只有奥迪A62.4L轿车、帕萨特1.8T尊荣版轿车、别克GL82.4L路尊商务车三款可供选择的车型。那么，除了这几款中高档的车型，那还有没有其他车型呢？

　　“我们目前的发展战略就是先开启商务车的市场，这是我们的营销策略，经过研究和分析山西市场，我们发现在本土市场，中高档租赁用车目前的前景较为明朗，很多小型租车公司都支撑不起这一块市场。所以我们决定先对中高档用车这一块投入精力。”张鹏飞告诉记者。

　　“这并不是说，我们只为中高档用车的客户群提供服务。我们会在企业发展和前进中摸索，进行市场调研，为下一批车型选定目标，最近几个月内，我们就会有新的车型上市供大家选择。”张鹏飞补充道。

　　“绿色好心情，仁仁帮您行”这样的宣传语吸引了记者的眼球。汽车租赁行业的发展对转变交通运输发展方式，推进现代交通运输业发展，提高车辆、道路、停车场地等社会资源的利用效率，带动旅游等产业的发展，提高人民生活质量，都具有重要的现实意义。这样的宣传语更是简明扼要地道出了行业的职责所在。

　　“今年，仁仁公司车辆保有量将达到200辆，门店20个，建成省内异地还车网络；2013年车辆保有量将达到500辆，门店30个，收入达到5000万元；“十二五”末，车辆保有量达到1000辆，网点50个，收入超过1亿元，建成覆盖山西全省、辐射周边大中城市的汽车租赁网络。”张经理不止一次地谈到公司的未来规划。

　　汽车租赁业成为新兴的交通运输服务业，综合道路运输体系的重要组成部分，具有广阔发展前景的朝阳产业，在交通运输产业链中占有突出重要的地位。

　　近期，不管是在电视还是网站上，都会看到很多租车公司打出的广告，更有一些公司打出首次租车零费用的广告，甚是吸引人。那么，仁仁租车公司是如何利用优势占领租车市场份额的呢？

　　据有关资料显示，山西汽运集团作为我省交通运输部重点联系企业之一。集团下属17个子分公司遍布全省各地市，共有总资产38.1亿元，从业人员4.1万人，拥有客、货运车辆14586台，营运线路4082条，汽车站113个，基本形成了覆盖山西省、辐射全国的客货运输、物流配送、站场枢纽、维修救援、信息服务等五大网络，网络资源和经营管理优势明显，品牌效应显著。

　　“作为旗下新生力量的我们仁仁租车，有其他租车公司所无法比拟的硬件设施和品牌优势，依托集团各子公司遍布全省各地市的经营优势，以地级市为节点建立门店，逐步依托县级汽车站建立业务点，集成所有的渠道、客户、车辆信息，形成覆盖全省的经营网络，那么，利用好这些资源，我们就会比其他公司走得更远些。”张经理告诉记者。

　　家住千禧锦绣苑的徐先生，最近上下电梯时，总能看到电梯内神州租车的广告牌，而这样的广告也宣传好几个月了，那么，像这一类在国内广泛宣传的汽车租赁公司，在山西是怎样的一种发展状况？

　　2006年，一嗨租车公司在上海成立，随后的2007年9月，总部在北京的神州租车公司成立，而这些公司都以全国联网、设立租赁营业网点的姿态进驻太原。

　　拨通一嗨的客服电话，电话那头会告诉你是一嗨公司总部，因此，你会发现它是不分地域性、全国联网的。若需要租车可直接登陆一嗨的官方网站，进行预订；或是电话那头的工作人员直接帮你进行上网查询预订。

　　到目前为止，不管是神州租车还是一嗨租车或是至尊租车，在全国都有覆盖的多个营业网点，而每个租车公司仅太原一个城市，就有至少四个店面。

　　为鼓动人们出行租车，发展潜在用户，神州租车公司与一嗨租车公司又相继推出了新用户首租首日免费体验的活动。不过虽说是免费，可相应的保险费和手续费还是免不了的。

　　为了留住回头客，租车公司通常会为租客办理会员制度，利用会员卡可以享受到优惠。如神州租车最近推出的储值卡 “买10000送1500再送白金卡”的活动。需要提醒的是，如果不是经常或者长期租车，则没有必要办理类似的业务。

　　一般来说，像神州租车、一嗨租车这样大型汽车租赁企业，一年当中推出的优惠活动会有很多，几乎是不间断的，所以，有租车需求的消费者可以事先在商家的网站上了解好情况，再“伺机动手”。

　　1998年，全国有了第一家租车公司。此后，越来越多的租车公司涌入市场，有经过注册的、较为正规的租车公司，然而更多的还是以一间出租房、两名工作人员、三五台车的组合方式出现的 “汽车租赁公司”，像这样的租车公司是鳞次栉比、不胜枚举。

　　“我可不想买车，买了车以后，等着你的就是一大堆的事，什么上车险啊，买停车位啊，开车到市区买东西、吃饭的时候，还要花很长时间找停车位，总之是特别麻烦。”在国企某公司上班的小赵告诉记者，其实，在生活中很多的想法跟小赵一样。

　　谈到租车的方便实用，70后的刘伟有话说：“即便买了车，用车需求也是会发生变化。比如上周末我们一家人要到汾河二库一日自驾游，父母加上我们夫妻俩和孩子，再加上我妹妹一共六口人，家里的尼桑骐达车根本不够用，所以，我们只能通过租车来解决了。”

　　“外地来太原的某位商人或旅客，下了飞机或者在火车站，想到某个地方，往往会遇到打车难或不愿意打车的情况。因此，他们一般会找我们这样的汽车租赁公司，租一辆稍好一些的车。”在神州租车工作的小宋告诉记者。

　　“有长期入驻太原的外企、央企驻并办事处，或是某个项目投资单位，他们一般对高档车用车需求稳定，对方财务预算又觉得没必要自己购置车辆，租车也成了他们的诉求。”仁仁租车公司南中环营业厅的小张为记者分析道。

　　《办法》共分27个条款，其中有明确指出：骗租被明确定性为经济诈骗、从事汽车租赁自有车辆不得少于10台、鼓励规模化、品牌化发展和连锁经营模式。

　　被称为“朝阳产业”的汽车租赁业，因为无须办保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。尽管我国的汽车价格一再走低，但“买得起又养得起”车的人群毕竟有限。相比之下，因“有照无车”而成为“租车族”的人会越来越多。这是一个好兆头，可租车行业的发展能如朝阳般逐步发展壮大吗？

　　先来看汽车租赁业，总体上它仍处在起步阶段，由此可见它巨大的发展潜力和发展空间。只是汽车租赁行业是高风险、高投入、低回报的行业，目前存在风险也很多。汽车租赁的风险主要有租赁车辆交通违法中的风险和骗租，其中骗租是最大的风险，这也是投身汽车租赁业的一大难点。

　　我国汽车租赁行业已有20多年的发展史，但汽车租赁的相关法律法规滞后，直至今年三月，我省为响应国家政策号召，在国内省、直辖市中，率先颁布并开始施行了第一个汽车租赁管理办法——《山西省汽车租赁管理办法》，若此行业法律规定不能同步，直接导致汽车租赁行业发展缓慢；其次，由于社会诚信体系不完善，汽车租赁公司无法便捷准确的获得承租人的资信情况，这也是租赁行业发展缓慢的因素之一。

　　“中国的租车行业，产业链上有好几个环节是残缺的。”正如一嗨租车公关总监邵巍所说，而产业链条的残缺，包括的内容还有很多，比如汽车金融、保险、法律规范、社会诚信等方面。

　　随着市场的逐步完善，产业链上的残缺会慢慢补上。只是，当前只有先正规行业，为行业提供良好的发展平台，这个产业才会走得更远，走得更稳。