来源：珠海特区报

    记者昨日从市财政局获悉，2012年，我市财政进一步加大对公交方面的投入，预算今年将在公交方面安排2.09亿元，同比增长101%。所增预算大部分为实施公交同城同价而投入的补贴资金。

　　近年来，珠海市财政局按照市委、市政府建设幸福珠海，促进公交优先发展以及东西部地区公交事业协调发展的要求，不断加大对公交的扶持力度，积极推进公共交通基本公共服务均等化建设，认真落实政府工作报告中提出的公交同城同价的相关事项。

　　2011年6月底，经过多方科学论证、调研、多个政府部门通力合作，我市开始推行公交同城同价，全市范围内统一票价标准，统一优惠政策，统一调整实施时间。票价调整的核心是“只降不升、就低不就高”，使东西部老百姓切实享受到公交服务均等化的优惠。对于因实施同城同价所增加的财政补贴，市财政在2011年预算调整时予以追加，并且为缓解公交企业的资金周转困难，补贴资金按季度进行预拨付。

　　据悉，从2006年至2011年，我市财政对公交的扶持资金从100万元增加至1.04亿元，五年增加了百倍之多。2012年，市财政进一步加大对公交方面的投入，预算安排2.09亿元，同比增长101%。其中光同城同价投入的财政补贴资金就多出9000多万元。

　　实施同城同价，使西部地区的老人、学生等特定人群与东部一样享受均等化优惠，也促进了此类人群乘车的积极性。据悉，我市2011年六种公益性乘车IC卡刷卡总次数比2010年增加4694838次，市财政承担特定人群乘车优惠补贴支出增加近56.18万元。公交同城同价的推行，健全了珠海市交通票价管理机制，也充分权衡了市民、公交企业和政府三者的关系，既考虑了居民的承受能力、政府的财政支付能力，又考虑了公交企业的可持续发展。