来源: 广州日报        作者: 耿旭静

    本报讯 （记者耿旭静）今后更新公交车将使用LNG车，广州市交委曾表示至少要建50个LNG加气站。昨天记者从

    中石化广东分公司获悉，今年广州将投营两座LNG油气合建站，今后将有30座油站改为LNG油气合建站。

　　广州公交车将逐步由使用LPG向使用LNG过渡。昨天，中国石化广东石油分公司副总经理李继从透露，“广东

省计划今年投营10座以上加气站，其中广州为两座油气合建站，分别位于番禺和黄埔。”同时在黄埔油库规划建

设LNG应急储配库，储备1000立方米的LNG,以解决资源瓶颈。

　　“为了节约资源，中石化主要计划通过改造来增加LNG加气设施，希望改造30座油站变为油气合建站。”据悉

，中石化计划利用广州现有的300多座油站网点，增加加气、充电功能。目前在广州地区建设投营油气合建站3

座、在建1座，大力推广国产车用清洁能源，缓解出租车加气难等问题。据悉，中石化广东分公司投资6.4亿元对

珠三角地区20座油库、1200多座加油站进行油气回收改造项目，其中广州地区投入1.5亿元。   

　　年减排二氧化硫300吨

　　据广州市环境检测中心站检测数据，油气回收改造后，广州黄埔油库的油气排放浓度为0.015克/立方米，油

气处理效率为100%；花都油库的油气排放浓度为1.44克/立方米，油气处理效率为99.3%，均大大低于国家标准

。

　　目前广州已经全部使用国Ⅳ汽油，成为继北京、上海之后第三个全面推广国Ⅳ标准质量汽油的城市。国Ⅳ汽

油可削减尾气污染物排放10%左右,其中二氧化硫削减幅度高达80%。按此测算，广州市全年机动车每年可减排

二氧化硫300吨以上。