来源：南都网

    地铁公安筹备工作去年列入市级议程。上周，东莞市公安局派出人员与东莞轨道项目相关负责人一道前往苏州台达电子科技有限公司，检验由该公司负责生产的、运用于东莞地铁公安通讯项目的U P S不间断电源系统。

    在这之前，东莞市公安局已核验过主要运用于地铁公安项目的视频监控系统，还曾陆续派员考察过杭州、苏州、西安、广州、深圳等地的地铁公安筹备运作情况。尽管东莞市机构编制办公室尚未明确东莞地铁公安人员的最终编制，但种种迹象表明，地铁公安这个全新的警种离东莞市民已经越来越近了……

[动态]

    地铁公安筹备工作去年列入市级议程

    地铁公安是国内各大城市轨道交通建设项目的标准配备，专门负责轨道运行及乘客安全。

    根据东莞市委市政府2006年发表的《东莞市轨道交通建设规划》，未来，东莞轨道交通将设有四条市域线(即R 1至R 4线)和一条市郊铁路(即广深市郊铁路)，总长度达264.2公里。其中，东莞轨道交通第一期，即R 2线，预计将于2015年通车。届时，东莞轨道客运量将超过50万人次，2018年每小时客运量将上升至接近100万人次，2030年将超过300万人次。

    据东莞市公安局内部人士介绍，面对即将到来的庞大客流，东莞市轨道交通有限公司早在2011年即未雨绸缪，向市委市政府打报告，建议成立专职的地铁公安队伍。市委市政府当时批复，地铁治安暂定由东莞市公安局公交分局负责。公交分局随即成立相应的筹备组。

    到去年7月，随着轨道建设项目的加快，东莞市公安局把地铁公安筹备工作列入市级议程，专门成立由市公安局党委委员、副局长梁建柱牵头，刑警支队、治安巡警支队、指挥中心、公交分局、政治处、科讯科等业务部门协同作战的东莞市公安局地铁项目协调小组。

    申请120个编制设两派出所

    据协调小组内部人士介绍，东莞的地铁建设速度较快，为避免出现地铁建成以后再立项、选址，导致地铁公安硬件建设不能与地铁建设同步，从而影响地铁安全保卫工作的问题。协调小组通过与东莞市轨道交通有限公司联动，已提前介入轨道建设，布排与地铁公安相关的通讯、监控、网络等基础设施内容，并形成设立地铁分局的请示，上报市委市政府。

    该内部人士称，根据请示方案，东莞市公安局向东莞市机构编制办公室申请了120个编制，有意成立专职的地铁公安分局，并在东莞轨道交通核心站点———茶山和虎门设立地铁派出所，在其他换乘站设立警务室。据介绍，创建中的地铁派出所及警务室将主要承担地铁沿线值勤巡逻、制止扒窃行为、检查危险物品、反恐处理突发事件、处理治安事件等职责。

[分析]

    把地铁治安并入公交分局

    可能性更大

    昨日，东莞市机构编制办公室相关负责人对此回应称，市委市政府尚未明确地铁公安的最终编制。而据熟悉政府机构编制工作的观察人士判断，机构简化、机构合并是现在机构调整的大趋势，在这背景下，独立设置地铁分局可能性不大，未来更有可能把地铁治安并入现有的公交分局，成立东莞市公安局地铁公交分局或者是公交分局下属的地铁治安大队。