中山公共自行车喜忧大盘点

喜：公共自行车的使用率高忧：部分车辆被盗相关设施有待完善

　　为纪念辛亥革命100周年，中山市城区于去年10月9日正式启动公共自行车服务系统，共建成180个站点，投入4000辆公共自行车，全面推行“慢行交通”，倡导绿色出行，缓解城市交通拥堵，改善市民的交通出行环境。公共自行车由于便民环保，受到中山广大市民的欢迎，借用率相当高，但同时也出现了自行车被盗、损坏和建设不完善等方面的问题。公共自行车自推出以来，喜讯与忧虑不断，这也成为了广大市民关注的热点。

　　喜

　　深得中山市民喜爱

　　2012年2月9日，中山市公交公司运作的公共自行车系统，运行4个月来的统计数据显示，市民已办理开通公共自行车租车服务中山通IC卡超过4.4万张，从2011年10月7日系统试运行至今年2月7日的四个月里，共有1206839人次租借公共自行车出行，租借公共自行车的人次一直呈上升趋势。

　　慢行系统包括城市绿道、公共自行车租赁、步行系统三个方面，政府鼓励市民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式，来缓解交通拥堵的现状。

　　据悉，公共自行车租赁点的布局范围是石岐区、东区、南区、西区、火炬开发区和五桂山办事处所辖范围，陆域总面积为390.86 平方公里，整个规划范围布置站点333处，设置桩位7666个。

　　忧

　　公共自行车被盗问题

　　据了解，2011年11月4日凌晨，石岐区永胜数码广场对面租赁点一公共自行车首次被盗；今年2月9日，恒信花园小区附近一租赁点丢失一辆公共自行车；今年2月10日，盛景花园旁租赁点一公共自行车被盗；今年2月12日凌晨，中山市汽车总站附近的租赁点一公共自行车被盗。中山市公共自行车系统运行5个月以来，共有6辆公共自行车遭盗窃，其中有4辆已经找回。

　　据悉，新一期的租赁点正在选点中，新租赁点的布点将结合市民出行需求、取电方便(桩位信号需供电)以及安全防护三方面考虑，尽量在顾及市民出行方便的同时将租赁点建设在有监控摄像头的地方。此外，比较突出的还有公共自行车的座椅问题。公交公司发现有些公共自行车的座椅越来越不好固定，原因是有一些市民在调高座椅时没有打开锁扣，而是直接向上拔，导致一部分车辆的座椅固定系统遭到破坏，在骑行过程中容易出现下滑的情况。

　　公共自行车问题大盘点

　　1.公共自行车损坏问题

　　记者到库充南附近的站点观察到，有一辆公共自行车的后胎已有大半脱落，而且车胎的磨损十分严重，无法骑行。在公共自行车的租赁点不难发现后胎脱落和车身掉漆的自行车，部分市民开始担心自行车的质量问题，也有市民怀疑车辆是被人故意损坏的，并呼吁在公共自行车租赁点安装监视摄像头。

　　2.公共自行车被占位问题

　　不少市民反映许多电动车和私家自行车占用公共自行车停车位。据了解，中山公交公司已跟交警部门联系，请他们帮忙协调。

　　3.绿道建设须完善问题

　　据了解，目前区域绿道（省立）中山段已于去年全线贯通182.7公里，而中心城区绿道仅铺设41公里，在许多路段，市民只能在城市人行地砖上骑行，所以如何延长、完善和管理绿道已经成为有关部门需要考虑的重要问题。

　　4.摩的生意受影响

　　随着公共自行车的租借率不断提高，摩的生意越来越惨淡，司机们开始叫苦。在东苑南路的摩的司机李师傅告诉记者，以前黄包车、的士和摩托车三者各有稳定的客户，公共自行车出现后就打乱了这个规律，影响了他们的生意。

　　5.桩位和车辆不够用问题

　　根据规划，第一期公共自行车租赁点为180个，锁车桩位4540个。由于公共自行车每个站点的桩位有限，一些人流量大的服务点就经常出现租车难问题，市民希望适当给一些租车较频繁的服务点增加桩位及车辆。

　　据悉，在实际运行过程中，公交公司对部分租赁点的桩位进行了调整，公共自行车租赁点为187个，锁车桩位为4553个，即租借点减少了两个，而桩位增加了13个。

　　6.桩位系统故障问题

　　不少市民反映，桩位系统会偶尔出现故障，借还车时系统不灵敏，从而产生借车难和还车难的现象。有时市民还车时卡刚放上去，系统还没提示取卡，还车的人就把卡拿开了，这就使系统出现乱码，导致后面来借车的市民刷卡没反应。

　　7.外地游客借车不便问题

　　来自湖南的游客王小姐告诉记者，租用公共自行车要200元押金，而且手续繁多，所以她最后还是放弃租用。因此，有市民建议，中山可以参照香港的八达通租借方式，外地游客凭中山通卡之类，可在便利店进行销售及退卡，规定卡中含有押金，或者是刷卡借车时直接冻结相当金额抵当押金。

　　8.公共自行车雨棚问题

　　最近陆续有市民反映，回南天天气潮湿，公共自行车没有雨棚保护，车子每天受到雨水的侵袭，车头和前轮的一些部件都生锈了。还有市民考虑到夏季就快来临，车子到时要被太阳暴晒。但部分商户和市民认为装上雨棚将会影响商家生意和城市景观，而且每个公共自行车站点都装上雨棚的话，投入是相当大的。

　　对此，记者了解到，中山公交公司目前已在计划安装自行车雨棚，但这次会考虑换一种新的建设方案，争取做到设计不呆板、有艺术感。据悉，公交公司将邀请中国美术学院进行雨棚新方案的设计，计划安装“风帆式”的雨棚，给城市形象加分。此外，记者还了解到，公交公司已于去年10月份开始对雨棚安装进行招标，待统一招标完成后，将为公共自行车站点安装雨棚。

　　9.布点不密集问题

　　据悉，公共自行车服务点的布点集中在东区和石岐区，其他地方出现布点不密集问题，这在一定程度上给公共自行车系统的便利性打了个“折扣”。

　　对此，记者了解到，根据规划，公共自行车二期将在城区布点完善的基础上，向火炬开发区、五桂山、板芙镇等部分镇区拓展，使公共自行车的服务半径不断扩大，让镇区居民也能享受到公共自行车健康出行的便利与实惠。